Dopo una qualifica combattutissima, dove Marco ha ottenuto il secondo posto a soli 2 decimi di secondo dalla porsche del

Podio Spa Francorchamps: 2° posto

team Imsa Matmut, la consapevolezza di poter ottenere un grande risultato anche  in questa tappa, sul difficilissimo circuito belga, diventa sempre più forte  tra i nostri.Strategia diversa dal Paul Ricard, dove a  partire era stato Marco; al via sarà Eppe a mettere a disposizione tutta la sua  esperienza per gestire al meglio i consumi benzina e gomme, riuscendo a  completare il suo stint con tempi molto regolari senza alti e bassi,  dimostrando un ottima disinvoltura in mezzo al traffico ( 57 vetture in  pista!!!!!) .

Lemeret, subentrato  a Perazzini, dimostra di essere a proprio  agio sul circuito di  casa e con un buon passo gara riesce a lasciare la  macchina al quarto posto; per Marco inizia subito un doppio stint, dove l’obiettivo è quello di spingere il più possibile senza badare a consumi benzina  e usura gomme, e così che giro dopo giro la Ferrari n°61 riesce a rimontare  fino al 2° posto, a soli sei decimi dal leader Armindo sulla Porsche del team  Imsa Matmut, intorno alla 4 ora arriva la doccia fredda, stop and go per Cioci,  per un contatto tra lui e appunto Armindo (giudicato forse un pò troppo  precipitosamente dal direttore di gara). Scontata la penalità,  Perazzini/Cioci/Lemeret si trovano ad affrontare un nuovo problema, inerente  alle temperature motore ormai troppo alte ,causa una perdita d’acqua che  costringe Perazzini,nel suo ultimo stint di gara a stringere i denti per difendere il secondo posto dagli attacchi di Hummel(Ferrari F430) e  Bornhauser(Corvette Zr1).

Eppe, con un ritmo importante e senza mai  lasciare spazio agli avversari, mette sotto pressione Hummel che in fase di  doppiaggio commette un errore fatale a  un quarto d’ora dalla fine, entrando in contatto con un prototipo, lasciando  così a Perazzini, la possibilità di gestire le temperature motore e gli ultimi  giri di gara in tranquillità.

Sotto la bandiera a scacchi, un altro  secondo posto che vale la prima posizione nel campionato Lms e il terzo posto  nel mondiale(Ilmc); con questi risultati e con la classifica che sorride ai  nostri, si guarda con ottimismo alla prossima gara di campionato, la mitica 24h  di Le Mans.

C’è ancora tempo per la maratona  francese, adesso Marco ed Eppe devono rimanere concentrati sulla prossima  domenica ad Imola dove, dopo la vittoria di Monza, dovranno difendere la  leadership del campionato nella  Endurance Champions Cup (Ecc).